據房地產信息中心(REIC)報道，在過去5年里，曼谷沿著MRT捷運網絡的未開發(fā)土地價格上漲幅度最大。
與2012年同期相比，2017年最后一個季度的價格上漲173.7%，平均每年增長29%。在過去5年里，未開發(fā)土地價格的上升最快的是MRT沿線（Mo Chit至Khu Khot段），土地價格上漲148.1%，平均每年上漲24.7%。
今天24國為大家介紹曼谷MRT線（見下圖），從線路圖我們可以看到，這條藍線從北邊的Lat Phrao路往南貫穿Ratchadapisek路和Asok路，最后再經過Silom路到Hua Lamphong火車站結束。
MRT線路圖
BTS和MRT區(qū)別
去過曼谷的朋友都知道，MRT和BTS有很大的不同，BTS是在天空跑的高架路線，而MRT則是完全地下化的地鐵，一共有18站，并且這兩條線路是分屬不同公司經營，所以他們的車票并不能通用，也就是說如果MRT轉搭BTS、或是BTS轉搭MRT，需要另外購票。
MRT地鐵
但是與BTS相同的是現(xiàn)在MRT在曼谷交通中扮演了非常重要的角色，是貫穿曼谷東部的交通干線，接下來24國將帶著大家了解這條曼谷生命線上的主要站點。
MRT Bang sue站
Bang sue站是MRT捷運線的起點站，這附近有正在新建的高鐵車站—Bang Sue Grand Station。
Bang Sue Grand Station是曼谷的一個交通樞紐中心，位于曼谷乍都乍縣Thoet Damri路。車站由泰國國家鐵路所有，有北部線（至清邁）、東北線和南部線經過，兼具長途客運、通勤客運和貨運業(yè)務。
新高鐵站將引入五條曼谷近郊軌交系統(tǒng)線路、素萬那普國際機場捷運和泰國高速軌交線路、曼華—華欣線。曼谷政府斥資680億泰銖重資打造，于2017年得到批準并于2018年開始建設，預計2021年完工。新車站將設有24站臺、總面積171,000平方米。
Bang Sue交通樞紐中心未來還將是泛亞鐵路三條交匯點，完工后所有要經過馬來西亞、新加坡、柬埔寨、中國、緬甸的火車都要在該站轉運。Bang Sue Grand Station落成后，預計每天將吸引人流超過30萬人次，人潮的匯聚勢必也帶來住房需求再加上房價上漲，未來的曼谷Bang Sue地區(qū)將成為下一個房產熱潮。
MRT Chatuchak park站
Chatuchak park主要是和BTS線Mo Chit站的轉乘站，旁邊就是泰國人假日很愛來的洽圖洽公園Chatuchak Park和Jatujak Green夜市，走路到乍都乍市場也很近，這里是全球最大的周末市場，也是全球各地游客到曼谷購物的必去地點之一。
乍都乍市場位于曼谷市區(qū)，占地0.14平方公里，有超過15,000個攤位。市場中提供從家居用品、服飾、食品到動物等各種商品，是外國游客和本地市民周末的購物圣地。
隨著游客的增加和設施的老化，該市場計劃在2018年招標2億泰銖進行改進升級，將乍都乍市場打造成一個全球性的超級大市場，投資空間開發(fā)和技術來推動電子商務市場發(fā)展。
MRT Phahon Yothin站
Yothin站附近是當地人的購物天堂，這里有非常受當地人歡迎的Central Plaza Ladprao百貨。Central Plaza Ladprao接近大字路口對面還有一棟黃色的Union Mall。
這棟建筑內有幾百個商家，販賣的商品多為服飾類、鞋子、包包等，價格非常的便宜，每到假日總是聚集著人潮。
MRT Phra Ram 9站
Phra Rama 9區(qū)相信大家并不陌生，這里是中國大使館所在地，是正大集團旗下電信運營商True Move總部，也是泰國的新商務中心(CBD)，擁有未來東南亞最高建筑超級塔（Super Tower），此地區(qū)為曼谷新興中央商務區(qū)的心臟地帶。
東南亞第一高樓—Super Tower
MRT線讓Rama 9區(qū)的投資形勢愈發(fā)火熱。Rama 9區(qū)位于MRT線的中段，西南邊緊鄰老牌CBD素坤逸區(qū)?，F(xiàn)有的地鐵建設讓該區(qū)域的通勤便利、生活方便，再加上可開發(fā)地塊較多的優(yōu)勢，Rama 9區(qū)吸納大量企業(yè)進入也就不足為奇了。
地鐵建設、商圈推動，讓這里在未來的5到10年內發(fā)展?jié)摿o限，既享受老CBD的優(yōu)越設施，又擁有新CBD的增值潛力，投資該區(qū)域的房產升值前景及升值空間自然頗受青睞。
MRT Si Lom站
Si Lom站所在的是隆/沙吞地區(qū)，是曼谷最老牌、也是真正意義上的Central Business District（CBD，中央商務區(qū)），被稱為“泰國的華爾街”，始建于1851年。
新加坡發(fā)展銀行、盤古銀行、京都銀行、暹羅商業(yè)銀行、渣打銀行、匯商銀行、大城銀行、LH銀行等金融機構扎堆于此，更別說大大小小ATM機，不計其數證券事務所、活躍的民間金融機構，該區(qū)金融機構密度曼谷最大，曼谷90%金融機構聚集于此。
MRT線擁有獨特的位置優(yōu)勢，它鏈接了曼谷的2個CBD—Ram 9和是隆/沙吞，沿線分布著密集的大量商場和居民樓，終點站又有未來東南亞的交通樞紐—Bang Sue Grand Station，醫(yī)院、國際學校更是數不勝數，可以說是將曼谷的所有特色事物都囊括其中。這些因素讓MRT沿線成為BTS線以外曼谷最具有投資價值的黃金地段。
而且未來MRT將得到極大程度上的擴建，藍色線將連結成為環(huán)線——和北京的2號線相仿，這將繼續(xù)推動MRT沿線房價的大幅提升。
回報率驚人、漲幅喜人、還有人口紅利助推，現(xiàn)在入手買到就是賺到。你還在想什么？
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